Компенсація Знаку Зодіаку
Субстанційність С Знаменитості

Дізнайтеся Сумісність За Знаком Зодіаку

Найдовша в світі швидкісна дорога між Делі та Мумбаї відкриється в березні 2023 року: все, що вам потрібно знати

Швидка дорога Делі-Мумбаї: 1380-кілометрова восьмисмугова швидкісна дорога, що проходить через Делі, Хар'яну, Раджастхан, Мадх'я-Прадеш і Гуджарат, скоротить час у дорозі між містами до 12 годин.

Швидка дорога Мумбаї Делі, Швидка дорога Делі Мумбаї, особливості швидкісної автомагістралі Делі Мумбаї, Найдовша в світі швидкісна дорога, Індійський експресМіністр союзу з автомобільного транспорту і автомобільних доріг Нітін Гадкарі під час інспекції швидкісної автомагістралі Делі-Мумбаї в Даусі, штат Раджастан. (Фото PTI)

Міністр з питань автомобільного транспорту та автомобільних доріг Союзу Нітін Гадкарі у п'ятницю завершив дводенний огляд ходу робіт на 1380-км. восьмисмугова швидкісна автомагістраль Делі-Мумбаї , що скоротить час у дорозі між окремими містами до 12-12,5 годин з 24 годин.





Протягом двох днів Гадкарі відвідав Делі, Хар’яну, Раджастхан, Мадх’я-Прадеш і Гуджарат, щоб переглянути хід проекту, будівництво якого вартістю 98 000 крор рупій і планується завершити до березня 2023 року.

Що таке швидкісна дорога Делі-Мумбаї?

  • Вартість: 98 000 крор
  • Довжина: 1380 км
  • Графік завершення: Очікується, що перша черга від Делі-Джайпур (Дауса)-Лалсот і Вадодара-Анклешвар буде відкрита для руху до березня 2022 року. Очікується, що швидкісна дорога буде завершена до березня 2023 року.
  • Проект стартував у 2018 році, а перший камінь було закладено 9 березня 2019 року.
  • Швидка дорога матиме відрогу до аеропорту Джевар і порту Джавахарлала Неру до Мумбаї через відрогу в Мумбаї.
  • Швидка дорога покращить сполучення з такими економічними вузлами, як Джайпур, Кішангарх, Аджмер, Кота, Чітторгарх, Удайпур, Бхопал, Уджайн, Індор, Ахмедабад, Вадодара та Сурат.
  • З 1380 км, контракти укладено на понад 1200 км, де тривають роботи.
  • Понад 15 000 га землі було придбано в різних штатах для будівництва швидкісної дороги Делі-Мумбаї.

Основні характеристики швидкісної автомагістралі Делі-Мумбаї

  • Швидка дорога з 8 смугами руху може бути розширена до 12-смугової швидкісної в залежності від інтенсивності руху.
  • Швидка дорога матиме придорожні зручності – курорти, ресторани, фуд-корти, заправні станції, приміщення для далекобійників, логістичні парки.
  • Вертолітна служба швидкої допомоги для постраждалих від ДТП та вертодром, який використовуватиме послуги дронів і для бізнесу.
  • Уздовж траси планують висадити понад два мільйони дерев і кущів.
  • Швидка дорога є першою в Азії і лише другою в світі, де є шляхопроводи для тварин, щоб забезпечити необмежений рух дикої природи.
  • Швидка дорога також включатиме два культових 8-смугових тунелі, один тунель через заповідник Мукундра, не порушуючи фауни, що знаходиться під загрозою зникнення, протягом 4 км, а другий 4 км 8-смуговий тунель пройде через екологічно чутливу зону Матеран.
  • Швидка дорога призведе до щорічної економії палива понад 320 мільйонів літрів і скоротить викиди CO2 на 850 мільйонів кг, що еквівалентно посадці 40 мільйонів дерев.
  • На будівництво швидкісної дороги буде використано понад 12 мільйонів тонн сталі, що еквівалентно будівництву 50 мостів Хоура.
  • Для реалізації проекту буде спожито 80 лакх тонн цементу, що становить приблизно 2% річної потужності Індії з виробництва цементу.
  • Проект також створив робочі місця для тисяч підготовлених інженерів-будівельників і понад 50 мільйонів чоловікоднів роботи.
Швидка дорога Мумбаї Делі, Швидка дорога Делі Мумбаї, особливості швидкісної автомагістралі Делі Мумбаї, Найдовша в світі швидкісна дорога, Індійський експресНітін Гадкарі під час огляду мосту, побудованого через річку Нармада поблизу Бхаруха, п'ятниця, 17 вересня 2021 р. (Фото PTI)

Хар'яна

Понад 160 км швидкісної дороги, яка проходить через Хар'яну, будується вартістю 10 400 крор рупій. Цей коридор покращить сполучення в Нух і Палвал через численні розв’язки, щоб з’єднати швидкісну автомагістраль з основними магістралями, такими як KMP і DND Sohna. Щоб вирішити серйозну проблему забруднення повітря та заторів у Делі-NCR, міністерство реалізує 15 проектів на суму 53 000 крор рупій, з яких ініційовано 14 проектів. За словами Гадкарі, ця швидкісна дорога призведе до зменшення транспортного забруднення в Делі на 27%.



Щонайменше 73 села в цьому регіоні отримають користь від цієї ділянки.

Раджастан

Із загальної швидкісної дороги 374 км проходить через штат Раджастан, і ця ділянка будується на загальні капітальні витрати понад 16 600 крор, при цьому контракти на всі 374 км уже укладено.



Коридор проходитиме через райони Алвар, Бхаратпур, Дауса, Саваї Мадхопур, Тонк, Бунді та Кота. Через річки штату, як-от річки Банганга, Банас, Мезрівер і Чамбал, будується кілька мостів. Через дамбу Чакан заплановано 1100-метрову піднесену ділянку, яка стане дивом інженерії.

Усі пакети в Раджатані знаходяться на стадії розробки, а ділянка Делі-Джайпур (Дауса)-Лалсот протяжністю 214 км має бути завершена та відкрита для руху до березня 2022 року. Решта ділянка від Лалсота до Коти планується завершити до березня 2023 року.



Мадх'я-Прадеш

Автомагістраль Делі-Мумбаї пройде через Мадх'я-Прадеш (майже 250 км) і будується з орієнтовною вартістю 8500 крор рупій. Гадкарі розглянув хід будівництва швидкісної дороги в Ратламі в четвер.

За словами чиновників, восьмисмугова автомагістраль Делі-Вадодара-Мумбаї пройде через західну частину МП, охоплюючи 102,4 км ділянки в Мандзаурі, 90,1 км в Ратламі і 52 км в Джабуалі. Вони сказали, що близько 245 км цього дорожного проекту в Мадх’я-Прадеші було побудовано 106 км, а термін для завершення швидкісної дороги – листопад 2022 року.



Гуджарат

У рамках проекту швидкісної автомагістралі в Гуджараті буде побудовано 60 великих мостів, 17 розв’язок, 17 естакад і вісім дорожніх мостів (ROB), сказав Гадкарі, переглядаючи хід робіт у Бхаручі. Міністр сказав, що на цій швидкісній дорозі також пропонується побудувати 33 придорожні об’єкти, щоб забезпечити транспортні засоби світового класу, а також створити можливості для працевлаштування в штаті.

Фермери справедливо компенсували

Гадкарі сказав, що міністерство, використовуючи ліберальний підхід, заплатило фермерам за придбання землі в 1,5 рази більше ринкової ціни. Я закликаю фермерів не продавати свою землю забудовникам і забудовникам, які зазвичай отримують прибуток від зростання цін після будівництва доріг. За його словами, вони (фермери) отримають більше грошей, якщо розроблять землю.

Чи буде подорож по швидкісній дорозі дорогою справою?

Хоча плата за проїзд на швидкісній дорозі не визначена, Гадкарі сказав: «Якщо ви хочете якісні послуги, ви повинні за це платити». Якщо хтось хоче провести програму в залі з кондиціонером, доведеться заплатити кірайю (оренду). В іншому випадку весілля можна провести в а майдан (поле) також безкоштовно.

Інформаційний бюлетень| Натисніть, щоб отримати найкращі пояснення за день у папку 'Вхідні'.

Поділіться Зі Своїми Друзями: