Пояснено: що означає постанова про банкрутство Віджая Маллі; справа поки що - Може 2022

Віджей Маллія тепер повинен буде передати всі свої дебетові та кредитні картки, а також свої активи, що залишилися, керуючому з банкрутства.

Втікач алкогольний барон Віджай Малля. (Файл)

У понеділок (26 липня) суд з питань неплатоспроможності та компаній Верховного суду Лондонавиніс постанову про банкрутствопроти втікача алкогольного барона Віджая Маллі, який бореться проти його екстрадиції до Індії з 2017 року, через рік після того, як він втік з країни.



По суті, Маллі тепер повинен буде передати всі свої дебетові та кредитні картки, а також решту активів керуючому з банкрутства. Ця довірена особа проведе подальше розслідування та визначить його активи та зобов’язання. Ця оцінка буде використана для погашення безнадійних боргів, понесених консорціумом індійських банків.



Маллія потрапив під сканер Управління правопорядку (ED), Центрального бюро розслідувань (CBI), Управління з розслідування серйозних шахрайств (SFIO) та Ради з цінних паперів і бірж Індії (SEBI) після того, як його підприємство Kingfisher Airlines Ltd провалилося, а Маллія не виконав дефолт. позики на суму понад 10 000 крор рупій від більш ніж дюжини індійських банків приблизно в 2013 році.



Серед банків – Bank of Baroda, Corporation bank, Federal Bank Ltd, IDBI Bank, Indian Overseas Bank, Jammu & Kashmir Bank, Punjab & Sind Bank, Punjab National Bank, State Bank of Mysore, UCO Bank, United Bank of India та JM. Компанія з реконструкції фінансових активів Pvt Ltd.

Інформаційний бюлетень| Натисніть, щоб отримати найкращі пояснення за день у папку 'Вхідні'.



Хронологія підприємства Mallya та як суди у Великобританії були залучені

65-річний Маллія був головою бангалорської United Breweries Holdings Limited (UBHL), а також володів Kingfisher Airlines, яка була запущена в 2003 році. Авіакомпанія почала свою діяльність у 2005 році, спочатку як перевізник одного класу (економ).

У 2007 році авіакомпанія Kingfisher Airlines вирішила придбати лоукостер Air Deccan, який на той час мав борги. Покупка була завершена в 2008 році, коли Kingfisher Airlines заплатила близько 550 крор рупій за 46 відсотків акцій Deccan Aviation, материнської компанії Air Deccan.

Незабаром, у березні 2008 року, авіакомпанія Mallya почала реєструвати збитки, в основному через зростання цін на нафту. Саме з цього моменту її борг почав зростати, і за пару років авіакомпанія зареєструвала борг у розмірі приблизно 50 відсотків його чистого капіталу. Згідно з прикладом 2013 року, представленим Globsyn Business School, Колката, компанія ніколи не повідомляла про прибуток з моменту свого створення.



До 2012 року авіакомпанія припинила всі операції, оскільки не могла собі їх дозволити. У 2013 році консорціум індійських банків на чолі з Державним банком Індії (SBI) звернувся до UBHL для погашення позик на суму понад 6000 крор рупій. Позики не поверталися, і наприкінці 2014 року UBHL, яка була поручителем авіакомпаній, визнала її свідомим неплатником.

Невдовзі, у березні 2016 року, Маллія втік з Індії до Великобританії, а в лютому 2017 року Індія надіслала запит на екстрадицію. Відтоді Маллія бореться проти його екстрадиції до Індії, але там залишається під заставою. Таким чином справа дійшла до судів Великобританії.

У квітні 2020 року Високий суд Великобританії відхилив його апеляцію на екстрадицію. Тоді суддя сказав у постанові проти нього: «Ми вважаємо, що, хоча обсяг справи prima facie, виявленої SDJ [старшим окружним суддею], у деяких аспектах ширший, ніж той, який стверджує відповідач в Індії [Центральне бюро Розслідування (CBI) та Управління виконання (ED)], є на перший погляд справа, яка за семи важливих аспектів збігається із звинуваченнями в Індії.



Маллі, який заперечує будь-які правопорушення, висувається звинувачення в шахрайстві, злочинній змові, відмиванні грошей та вилученні позикових коштів в Індії. Кілька його компаній, у тому числі Kingfisher Airlines, висуваються звинуваченнями в порушенні Закону про компанії 2013 року та норм, встановлених регулятором ринків капіталу.

Коли слухання по справі про екстрадицію почалися приблизно в 2017 році, Малля сказав, що готовий повернути кредити. Після того, як рішення про банкрутство було випущено проти нього, Маллія написав у Твіттері 26 липня, що ED арештував мої активи на суму 14 тис. крор за розпорядженням уряду проти боргу в 6,2 тис. крор. Вони відновлюють активи банкам, які повертають 9 тис. крор готівкою і зберігають безпеку на понад 5 тис. крор більше. Банки просять суд зробити мене банкрутом, оскільки їм, можливо, доведеться повернути гроші ED. Неймовірно.