Пояснення: мрія автоспорту, за якою переслідує Нараін Картікеян, і чому Ле-Ман має значення

Для Картікеяна та Майні гонки на витривалість – це зміна, яка сталася після того, як пропозиції їздити у Формулі-1 або висохли, або перебувають у затишші. У той час як Майні раніше брав участь у 24-годинній серії Ле-Мана, Картікеян і Рао ще не зробили цього.

Гонка – це поєднання міцності автомобіля, його швидкості в поєднанні з перевіркою розумових і фізичних здібностей водіїв у гонці, яка триває до ночі.

Всеіндійська команда з автоспорту під назвою «Racing Team India», до складу якої входять Нараін Картікеян, Арджун Майні та Навін Рао, збирається взяти участь в азіатському Ле-Мані 13 лютого з метою кваліфікації до 24-годинної гонки Ле-Мана. який заплановано на червень 2021 року.

Для Картікеяна та Майні гонки на витривалість – це зміна, яка сталася після того, як пропозиції їздити у Формулі-1 або висохли, або перебувають у затишші. У той час як Майні раніше брав участь у 24-годинній серії Ле-Мана, Картікеян і Рао ще не зробили цього.

Що таке азіатський Ле-Ман?

Це серія гонок на витривалість із чотирьох подій, яка проводиться на Дубайському автодромі в Дубаї та на трасі Яс Марина в Абу-Дабі. Азіатський Ле-Ман — це четверта подія у серії, заснованій на 24-годинних змаганнях Ле-Мана. Захід у 2021 році стане вже дев’ятим, і вперше в ньому візьме участь індійська гоночна команда.

Азіатський Ле-Ман має три класи автомобілів – LMP2, LMP3 і GT, і всі автомобілі їздять на змаганнях «Чотири години Дубая» та «Чотири години Абу-Дабі», кожен двічі. Описуючи, що таке перегони в азіатському Ле-Мані, індійський автогонщик Арджун Майні вчора поговорив з журналістами через дзвінок Zoom.

LMP2 — це найвищий клас азіатської серії Ле-Ман. Це те, у чому ми беремо участь, і це найшвидші машини. У вас є вибір із чотирьох автомобілів різних виробників, з яких ви можете вибрати. Ми з XYZ, який був найуспішнішим за останні кілька років. LMP3 також є прототипом автомобіля, але повільніше майже на 7-8 секунд на колі.

Потім є автомобілі GT, які ще на крок повільніше, ніж LMP3. Що робить перегони досить цікавими, на мою думку, так це те, що ви не тільки змагаєтеся зі своїм власним класом, а й постійно боретеся з хлопцями з інших класів, намагаючись їх перекрити. Це приносить хвилювання в гонки на витривалість і гарантує, що будь-що може статися в будь-який момент, сказав Майні.

Навін Рао, Нараін Картікеян і Арджун Майні візьмуть участь в азіатському Ле-Мані 13 лютого.

Як ви кваліфікуєтеся на гонку «24 години Ле-Мана»?

Команди можуть взяти участь у гонці 24 години Ле-Мана кількома способами. Командам, які виграли свій клас у перегонах попереднього року, надається автоматичне місце. Окрім цього, запрошуються команди, які здобули перемоги в Європейській серії Ле-Ман, азіатській серії Ле-Ман та Кубку Мішлен Ле-Ман. Перемога в азіатській серії Ле-Ман стане квитком для «Racing Team India» для участі в 24-годинній гонці Ле-Мана.

Скільки триватиме 24 години гонки в Ле-Мані?

24 години Ле-Мана, які є частиною святої трійки автоспортивних гонок, а також Гран-прі Монако та Індіанаполіс 500 – це унікальна гонка, яка перевіряє витривалість автомобілів і водіїв.

Здається, це не лише перевірка швидкості, оскільки перші місця займають автомобілі, які подолали найбільшу відстань за 24 години. Гонка – це поєднання міцності автомобіля, його швидкості в поєднанні з перевіркою розумових і фізичних здібностей водіїв у гонці, яка триває до ночі.

Чому це важливо для Karthikeyan?

У 2009 році Картікеян, який збирався керувати Audi R10 TDi № 14 у складі команди Kolles Le Mans, вивив плече під час падіння безпосередньо перед гонкою. Незважаючи на те, що лікар Audi дозволив свою участь у заході, автомобільний клуб Заходу (ACO) заборонив індійському гонщику Формули-1 брати участь у Ле-Мані.

Нараін Картікеян на презентації телефонів Tata Indicom Nokia на виставці Taj. (Експрес-фото: Парома Мукерджі/файл)

Вчора під час розмови з Zoom Картікеян, який насолоджувався легендарною кар’єрою на багатьох аренах автоспорту, сказав, що 24 години Ле-Мана були єдиною гонкою, в якій він хоче брати участь, а азіатський Ле-Ман дає йому шанс пройти кваліфікацію. головна гонка в змагальному порядку.

Так, абсолютно, я тут, щоб завершити незавершену справу. «Ле-Ман» — одна з найкращих гонок у світі, і я хочу повернутися і виконати роботу, і не тільки їздити там, але й бути конкурентоспроможним», — сказав Картікеян.

Чого всього Картикеян досяг у своїй кар'єрі?

У 2005 році Картхікеян вийшов на сцену після того, як отримав участь у гоночній команді Jordan на трасі Формули-1. Потім він повернувся до Формули-1 з 2011-2012 років з Hispania Racing. Протягом своєї кар'єри Картікеян брав участь у змаганнях Nascar Camping World Truck Series, Superleague Formula, Auto GP, а останнім часом був у Японії, беручи участь у гонках Super GT.

Поділіться Зі Своїми Друзями: