Пояснення: Коли INS Viraat досягає кінцевого порту, подивіться на його спадщину

Подивіться на Велику стару леді ВМС Індії, яка була виведена з експлуатації в 2017 році після 30 років служби в ВМС Індії та приблизно за 27 років до цього в Британському Королівському флоті.

INS Viraat помічається та виводиться з експлуатації після 30 років служби в 2017 році. (Експрес-фото Нірмала Харіндрана)

INS Viraat, авіаносець з найдовшим терміном служби в світі, розпочав свій буксирований останній шлях 19 вересня з Мумбаї, бути зламаним в Аланге в штаті Гуджарат і продається на металобрухт. Подивіться на Велику стару леді індійського флоту, який був виведений з експлуатації у 2017 році після 30 років служби у ВМС Індії та приблизно 27 років до цього у Британському Королівському флоті.

британське походження

Корабель було введено в експлуатацію Королівського флоту як HMS (Корабль Її Величності) Hermes в листопаді 1959 року, майже через півтора десятиліття після закладки його кіля. Під час служби в Королівському флоті корабель керував трьома літаками і вертольотом. Корабель належав до класу легких авіаносців «Кентавр» Королівського флоту, які використовувалися з часів Другої світової війни.

Вона була частиною ключового формування британських військ під час Фолклендської війни проти аргентинських військ у 1982 році. HMS Hermes був виведений з експлуатації протягом трьох років після війни. Військово-морський флот Індії, який на той час керував INS Vikrant в 1961 році, зосередився на Hermes і оголосив про свою покупку в 1985-86 роках. Корабель пройшов капітальний ремонт і модернізацію, перш ніж був введений в експлуатацію ВМС Індії в травні 1987 року як INS (Indian Naval Ship) Viraat, що означає величезний.

Також у Поясненні: Як INS Viraat буде розбиратися в Alang

Служба у ВМС Індії

Девізом корабля була фраза на санскриті «Джаламев Яшья, Баламев Тася», що означає «хто контролює море, той могутній». Корабель мав максимальну швидкість 28 вузлів і пройшов три капітальні ремонти та кілька менших протягом 30 років служби у ВМС Індії на додаток до одного до введення в експлуатацію. Ремонт, який зазвичай є тривалим процесом, включає повний капітальний ремонт, реконструкцію та багато оновлень можливостей.

За час служби корабель експлуатував один літак британського виробництва Sea Harriers і три гелікоптери — протипідводні літаки Sea King Mk 42B, Sea King Mk 42 C, Chetak на борту. Деякі інші гелікоптери, включаючи індійський ALH Dhruv, також експлуатувалися з нього під час його служби.

Експрес пояснюєзараз увімкненоTelegram. Натисніть тут, щоб приєднатися до нашого каналу (@ieexplained) і будьте в курсі останніх новин

Вид на авіаносець INS Viraat, що пришвартований до військово-морської верфі напередодні його зняття з експлуатації в Мумбаї в 2017 році (експрес-фото Нірмала Харіндрана)

INS Viraat виявився ключовим в операції «Юпітер» у 1989 році під час миротворчої операції Шрі-Ланки. Згодом у 1990 році корабель було пов’язано з стрілецькими та скаутськими військами індійської армії Гарвал. Корабель також був задіяний під час операції «Паракрам» у 2001-2002 роках після теракту на індійський парламент. Вона також зіграла важливу роль у калібруванні льотної діяльності з носія, що виявилося дуже корисним під час введення INS Vikramaditya (раніше «Адмірал Горшков»), який наразі є єдиним авіаносцем, яким керують ВМС Індії. Водотоннажність Viraat, непрямо виміряна вага судна, становила 28 700 тонн у порівнянні з 45 500 тонн Vikramaditya.

Під час виведення з експлуатації в березні 2017 року ВМС повідомляли, що під прапором Індії корабель налетів на різних літаках понад 22 622 години і провів майже 2252 дні в морі, пропливаючи 5 88 287 морських миль або 10 94 215 морських миль. кілометрів. Це означає, що Віраат провів у морі сім років, обігнувши земну кулю 27 разів. З моменту заснування вона пропрацювала 80 715 годин котлів. «Мама», як її люблять називали у ВМС, з 1987 року очолювали 22 капітани. Вона була флагманом військово-морського флоту з самого початку. Близько 40 офіцерів прапора, включаючи п'ятьох начальників військово-морського штабу, підняли та доглянули на її колінах.

З огляду на зростаючі експлуатаційні витрати та вік, ВМС оголосили про рішення вивести з експлуатації Viraat на початку 2015 року (Експрес-фото Нірмала Харіндрана)

Виведення з експлуатації Viraat і що попереду

З огляду на зростаючі експлуатаційні витрати та вік, військово-морський флот оголосив про рішення вивести з експлуатації Viraat на початку 2015 року. Після необхідних процесів попереднього виведення з експлуатації на верфі Кочі, «Grand Old Lady» було виведено з експлуатації 6 березня 2017 року на церемонії, що відбулася в Мумбаї. .

Існували плани та навіть деякі рухи урядів штатів Махараштри та Андхра-Прадеш у той час щодо збереження історичного носія та перетворення його на музей. Були також краудфандингові зусилля для досягнення тієї ж мети, які були безуспішними. Однак, не отримавши жодних конкретних заявок на консервацію, Центр вирішив виставити судно з аукціону, щоб його розбили та продали як металобрухт.

З 2017 року Індія керує одним авіаносцем — INS Vikramaditya — на відміну від мінімальної необхідної операційної вимоги щодо наявності двох бойових груп авіаносців, які є з’єднаннями кораблів і підводних човнів з авіаносцями на головній ролі.

Прем'єр-міністр П. В. Нарасімха Рао прибуває на борт INS Viraat разом з міністром оборони Шарадом Паваром і адміралом Л. Рамдасом, начальником військово-морського штабу (крайній ліворуч). Експрес архівне фото

Корінний авіаносець на ковадлі

Перший індійський авіаносець (IAC-I) INS Vikrant, який має водотоннажність, порівнянну з Vikramaditya, будується на верфі Кочі, і незабаром очікується, що він пройде ходові випробування.

Перспективний план морської спроможності ВМС розглядає загалом три авіаносці, враховуючи, що один з них потребує ремонту.

Не пропустіть Пояснення | Як індійська армія відбирає жінок-офіцерів для постійної комісії

Ця вимога стає вирішальною з огляду на мету Китаю отримати контроль над регіоном Індійського океану та морськими шляхами, які є ключовими для світової торгівлі. Нинішня чисельність ВМС НОАК складається з двох авіаносців і планується подвоїти її до кінця 2020-х років.

Поділіться Зі Своїми Друзями: