Пояснення: чому регулятор конкуренції Індії оштрафував Маруті Сузукі на 200 крор рупій

Регулятор конкуренції оштрафував Maruti Suzuki India Ltd на 200 крор рупій за політику контролю знижок. Подивіться на поведінку виробника автомобілів і чому це суперечить законам про конкуренцію

Корпоративний офіс Maruti Suzuki India Limited в Нью-Делі. (Фото Reuters: Аніндіто Мукерджі, файл)

Найбільший в Індії виробник автомобілів Maruti Suzuki India Ltd. (MSIL) був оштрафований на 200 рупій регулятором конкуренції за політику, згідно з якою компанія штрафувала своїх дилерів і своїх співробітників за надання додаткових знижок. цей веб-сайт досліджує поведінку Маруті та чому це суперечить законам про конкуренцію.

Як Maruti Suzuki обмежив дилерів пропонувати клієнтам додаткові знижки?

MSIL уклала угоди з дилерами по всій країні, щоб встановити максимальні знижки в рамках політики контролю знижок і примусово дотримуватись цієї політики за допомогою суворих штрафів.

MSIL використовував агентства таємних покупок, щоб відвідати свій дилерський центр, щоб перевірити, чи пропонуються додаткові знижки. Якщо було виявлено, що дилерський центр пропонував знижки, вищі, ніж дозволені MSIL, компанія вимагала штрафів від дилерського центру, менеджера, керівника групи та керівника прямих продажів, залучених до пропозиції.

В одному випадку керівника відділу продажів було оштрафовано на 5000 рупій, а дилерський центр отримав штраф у 50 000 рупій за додаткову знижку в розмірі 1850 рупій на аксесуари.

В іншому прикладі Маруті оштрафував дилерський центр у Тіруванантапурамі на 1 лакх рупій за надання додаткових знижок на базовий комплект вартістю 4500 рупій.

Maruti Suzuki надіслала дилерам електронною поштою графік штрафів за порушення його політики знижок, який з кожним порушенням збільшувався з 50 000 рупій за перше порушення, 1 лакх рупій за друге та 2 лакх за третє та кожне наступне порушення.

Основні докази застосування Maruti цієї політики були знайдені в електронних листах від Maruti своїм дилерам. В одному електронному листі до дилерських центрів у національному столичному регіоні комерційний керівник MSIL-NCR сказав, що компанія буде нещадно ініціювати численні штрафні заходи, якщо буде потрібно, щоб зупинити цю загрозу (додаткову знижку) за будь-яку ціну.

Електронні листи також показали, що MSIL рекомендувала звільняти будь-якого керівника відділу продажів, який двічі порушив політику знижок, і занести його в чорний список.

Розслідування Комісії з конкуренції Індії (CCI) також показало обмін електронною поштою, в якому дилери зверталися за дозволом на пропозицію знижок, що перевищують встановлені MSIL, і в деяких випадках їм було відмовлено у наданні додаткових знижок.

MSIL також визначив, як будуть використовуватися штрафи, стягнені за такі порушення, а CCI відзначила випадок, коли ці штрафи використовувалися в рекламних цілях.

Фабрика Маруті в Манесарі, Хар’яна, з висоти пташиного польоту. (Експрес-фото: Аміт Мехра, файл)

Чому підтримання цін вважається антиконкурентним?

Механізми контролю знижок можна вважати антиконкурентними, якщо вони обмежують міжбрендову або внутрішньобрендову конкуренцію і можуть призвести до того, що споживачі не отримають найкращу ціну на продукти. CCI виявила, що MSIL має найбільшу частку ринку в сегменті легкових автомобілів і що управління цінами перепродажу (RPM) MSIL негативно вплинуло на конкуренцію не тільки серед її дилерів, але й на конкуренцію з іншими брендами.

Коли значний гравець, такий як MSIL, накладає обмеження на мінімальну ціну продажу у вигляді максимальної знижки, яку можуть запропонувати дилери, RPM може зменшити ціновий тиск на конкуруючих виробників, зазначає CCI.

Яка позиція Маруті?

Maruti стверджувала в CCI, що її єдина угода з дилерами не встановлювала жодних обмежень на знижки і що вона виступала лише як суддя щодо угод про знижки між дилерами. CCI, однак, відхилив цю позицію, зазначивши, що угоди відповідно до законодавства про конкуренцію не обов’язково мають бути офіційною угодою. CCI зазначила, що електронна пошта, якою обмінялися MSIL та дилери, підтвердила угоду щодо встановлення та застосування політики знижок.

Прес-секретар MSIL сказав: «Ми вивчаємо наказ і будемо вживати відповідних заходів відповідно до законодавства. MSIL завжди працювала в інтересах споживачів і буде робити це й надалі.

Поділіться Зі Своїми Друзями: