Пояснення: що знадобиться, щоб Jet Airways знову літала?
Кредитори Jet Airways схвалили план врегулювання, представлений консорціумом британської компанії Kalrock Capital і бізнесмена з ОАЕ Мурарі Лала Джалана. Ось що зараз може статися.

Минулого тижня група кредиторів схвалив заявку консорціуму на відродження Jet Airways , який з квітня 2018 року припинено через відсутність коштів. Це може стати першим кроком у можливому повороті діяльності найстарішої приватної авіакомпанії Індії.
Хто нові потенційні власники Jet Airways?

Кредитори Jet Airways схвалили план врегулювання, представлений консорціумом британської компанії Kalrock Capital і бізнесмена з ОАЕ Мурарі Лала Джалана.
Спочатку Джалан був торговцем папером, який згодом диверсифікувався в різні сектори, такі як нерухомість, гірничодобувна промисловість, будівництво, FMCG, молочна промисловість, подорожі та туризм, а також промислові роботи. Зараз він має інвестиції в ОАЕ, Індію, Росію та Узбекистан.

Примітно, що жодна зі сторін консорціуму не має досвіду управління пасажирською авіакомпанією.
Тож коли очікується, що Jet Airways розпочне роботу?
Наступним кроком для кредиторів є отримання схвалення плану врегулювання від Національного трибуналу з права компаній (NCLT). Після схвалення NCLT інвестори готові підняти авіакомпанію в небо протягом шести місяців, повідомили люди, обізнані в цьому питанні.
Однак все може виявитися не таким простим. Кажуть, що нові інвестори планують інвестувати 1000 крор рупій у Jet Airways, але на даний момент незрозуміло, чи будуть ці гроші використані на погашення кредиторів, постачальників, співробітників тощо, чи на повернення авіакомпанії. ноги.
Експрес пояснюєзараз увімкненоTelegram. Натисніть тут, щоб приєднатися до нашого каналу (@ieexplained) і будьте в курсі останніх новин

Які основні проблеми необхідно вирішити перед потенційним відродженням Jet Airways?
Почнемо з того, що новим інвесторам доведеться переукласти контракти з різними постачальниками, включаючи роздрібних продавців палива, орендодавців літаків, підприємств громадського харчування тощо, що матиме вирішальне значення для польотів.
По-друге, коли Jet Airways було закрито в 2018 році, уряд перерозподіляв слоти, які використовувала авіакомпанія, іншим внутрішнім авіакомпаніям, враховуючи серйозне обмеження доступних слотів у таких ключових аеропортах, як Делі та Мумбаї. Хоча для Jet Airways буде важливо отримати деякі зі своїх основних слотів для забезпечення стабільної роботи, малоймовірно, що інші внутрішні авіакомпанії відпустять слоти без бою, враховуючи, що вони інвестували у створення додаткових потужностей для отримати ці слоти в першу чергу.

У якій формі очікується перезапуск Jet Airways?
На початку інвестори виклали план відновлення Jet Airways як невеликої авіакомпанії, про що вони почали переговори з орендодавцями літаків.
На даний момент авіакомпанія має на обліку 12 літаків — дев’ять широкофюзеляжних і три вузькофюзеляжних Boeing 737. Хоча очікується, що Jet Airways збереже свій культовий бренд і свою бізнес-модель перевізника з повним спектром послуг, імовірно, що в перший рік своєї діяльності авіакомпанія працюватиме лише всередині країни.

Це якщо тільки інвестори не виберуть агресивне розширення, що гравці ринку поки виключили з огляду на глобальний сценарій авіаційної промисловості, який виник у результаті пандемії Covid-19.
Що відбувається з працівниками Jet Airways?
Навіть незважаючи на те, що новина про план врегулювання, схвалений кредиторами, викликала велике захоплення серед персоналу Jet Airways, який на піку свого розвитку налічував близько 17 000 співробітників, новим інвесторам все ще потрібно визначити, хто буде збережений.

З точки зору людських ресурсів, для інвесторів буде дуже важливо залучити керівництво з досвідом керування авіакомпанією, крім людей, необхідних для виконання польотів, таких як екіпаж тощо.
Поділіться Зі Своїми Друзями: