Пояснення: що таке Moto Tunnel, 129-річна споруда британської епохи, «відроджена» Пакистаном?
Мото-тунель: архітектурне диво британської епохи, тунель десятиліттями лежав закритий, похований під купами сміття та бруду. Уряд Пакистану заявив, що йому «відновлено його первісну славу від сміття до скарбу».
Мототунель після відродження. (Експрес фото) 29 жовтня міністерство зміни клімату Пакистану відкрило 129-річний мото-тунель для туристів після його відродження в національному парку Аюбія в провінції Хайбер-Пахтунхва. Чудо архітектури британської епохи, тунель десятиліттями лежав закритий, похований під купами сміття та бруду. Уряд Пакистану заявив, що йому «відновлено його первісну славу від сміття до скарбу». цей веб-сайт пояснює культурну та спадкову цінність тунелю нерозділеної Індії британської епохи.
Що таке Moto Tunnel?
Тунель довжиною 250 футів, висотою 6 футів і шириною 4 фути, вирізаний з каменів і глини, є частиною довшої «прогулянки через ліси» в національному парку Аюбія провінції Хайбер-Пахтунхва в Пакистан. Недалеко від Аюбії знаходиться Муррі, маленьке і відоме містечко на пагорбі з часів Великобританії в регіоні Галят (що простягається по обидва боки Хайбер-Пахтунхви та кордону провінції Пенджаб з Пакистаном). Галятський край відомий серед туристів своїми гірськими містами та стежками для прогулянок через ліси. На вершині тунелю є кам’яна позначка з вирізаною «1891», що вказує на рік, коли його побудували британці.
Як уряд Пакистану «відкрив» тунель?
Малік Амін Аслам, федеральний міністр зміни клімату та радник прем'єр-міністра Пакистану, у розмові з The Indian Express сказав: «Близько 10-11 місяців тому наша команда проводила плантаційні роботи в цьому районі, коли вони виявили цей тунель. Її місце відкриття було поховано під насипами сміття та бруду. Коли ми побачили нагорі знак «1891», ми почали розглядати його історію. Ми виявили, що це був «Мото-тунель», побудований британцями. Ми втратили його через недбалість. Через нього проходить водопровід, і, ймовірно, він був побудований для вирішення проблеми з водою в сусідньому Муррі. Тунель є частиною довшої «природної прогулянки», яка проходить через національний парк Аюбія. Раніше прогулянка становила 4 км, але з відкриттям тунелю її збільшили до 16 км.
Головна пішохідна траса - 4 км від Дунга Галі до Аюбії. Тунель був побудований для з'єднання Аюбія з Хайра Галі. Express Explained тепер у Telegram
Чудо архітектури британської епохи, тунель десятиліттями був закритий. Він був похований під купами сміття та бруду. (Експрес фото) Як відновили тунель?
Аслам каже, що уряд Пакистану витратив майже 20 лакхів на «відродження» «архітектурного об’єкта спадщини» і «не змінив його оригінальну структуру», щоб туристи та дослідники природи та спадщини могли «прогулятися історією». Оригінальна кам’яна робота тунелю не була порушена. Ми не використовували жодного нового будівельного матеріалу. Ми щойно прибрали насипи бруду, очистили територію, встановили деякі туристичні об’єкти, такі як лавки, світло всередині тунелю, відремонтували старі кам’яні роботи та відкрили його для туристів. Ми плануємо встановити деякі артефакти. За його словами, незабаром з’являться інші об’єкти, такі як кав’ярня, інформаційний центр. Проект реалізовано в рамках проекту сталого управління лісами.
Який рельєф тунелю?
Оскільки через нього проходить водопровід і тунель використовувався для транспортування води, це абсолютно рівна прогулянка тунелем, сказав Аслам.
Поділіться Зі Своїми Друзями:
