Пояснення: у Мегхалайя живих кореневих мостів дослідження бачить глобальний потенціал. Чи може це працювати?
Нове дослідження досліджує jing kieng jri або структури живих кореневих мостів і пропонує інтегрувати їх у сучасну архітектуру в усьому світі та потенційно допомогти зробити міста більш екологічно чистими. Чи спрацює?

Jing kieng jri або мости живого кореня — повітряні мости, побудовані шляхом плетіння та маніпуляції з корінням індійського каучукового дерева — протягом поколінь слугують сполучниками в Мегхалаї. Охоплюючи від 15 до 250 футів і побудовані протягом століть, мости, в першу чергу засіб для перетину потоків і річок, також стали всесвітньо відомими туристичними об’єктами. Тепер нове дослідження досліджує ці структури та пропонує інтегрувати їх у сучасну архітектуру по всьому світу та потенційно допомогти зробити міста більш екологічно чистими.
Що вивчало та знайшло дослідження?
Дослідники з Німеччини дослідили 77 мостів над трьома експедиціями на пагорбах Хасі і Джайнтія в Мегхалаї протягом 2015, 2016 і 2017 років. Беручи до уваги структурні властивості, історію та утримання, морфологію та екологічне значення, дослідження, опубліковане в журналі Scientific Reports, припускає, що мости можна вважати орієнтиром для майбутніх проектів ботанічної архітектури в міських умовах.
Висновки, що стосуються традиційних методів народу кхасі, можуть сприяти подальшому розвитку сучасної архітектури, сказав професор Фердинанд Людвіг з Мюнхенського технічного університету, один із авторів дослідження та засновник галузі досліджень під назвою Baubotanik, яка сприяє використанню архітектури. рослини як живий будівельний матеріал у спорудах.
Наголошуючи, що вони не планують відразу створювати нові живі мости для сучасних міст, дослідники вважають, що ця надзвичайна будівельна техніка може допомогти краще адаптуватися до наслідків зміни клімату. Ми бачимо великий потенціал у використанні цих технологій для розробки нових форм міської зелені в густонаселених містах, сказав Людвіг. Розуміючи історію зростання, ми можемо дізнатися, скільки часу знадобилося мосту, щоб вирости до свого поточного стану, і звідти спроектувати майбутнє зростання або ремонт, або зростання інших мостів, сказав Вілфрід Міддлтон, один із співавторів.
Що в них надзвичайного?
Кореневий міст використовує традиційні племінні знання, щоб навчити коріння індійського каучуконосного дерева, що зустрічається у великій кількості в цьому районі, рости збоку через русло струмка, в результаті чого утворюється живий міст з коренів. Давайте перевизначимо ці мости як екосистеми, — сказав архітектор і дослідник Санджів Шанкар із Бенгалуру та Шіллонга. У 2015 році в одному з перших досліджень цих структур Шанкар писав: «Процес починається з розміщення молодих гнучких повітряних коренів, що ростуть з дерев Ficus elastica (Індійський каучук) у видовбані Areca catechu або рідні стовбури бамбука. Вони забезпечують важливе харчування та захист від негоди, а також виконують роль повітряної кореневої системи. Згодом, оскільки повітряні коріння збільшуються в міцності та товщині, катеху Areca або стовбури бамбука, що є рідними, більше не потрібні.
Ficus elastica сприяє зростанню міст через саму свою природу. Є три основні властивості: вони еластичні, коріння легко з’єднуються, а рослини ростуть на грубих кам’янистих ґрунтах, — сказав Патрік Роджерс, американський письменник-мандрівник, який здійснив багато індивідуальних експедицій у ці райони з 2011 року, а також долучився до свого досвіду. нове дослідження.
Вирішальним для виживання кореневого мосту є розвиток екосистеми навколо нього. Зокрема, вся біологія, вся екосистема та відносини між людьми та рослинами, які протягом століть підтримували її, сказав Шанкар, який співпрацює з урядом Мегхалаї разом з корінними громадами та іншими науковцями, щоб формалізувати політику. та нормативно-правові акти щодо збереження та відповідального розвитку цих екосистем.
Чи справді це можна відтворити деінде?
Що стосується методів і підходів Living Root Bridges, ми знаходимося на ранній стадії дослідження. Є перші концепції, як передати ідею, але конкретних планів щодо проектів поки немає, – сказав Людвіг у електронному листі.
Шанкар сказав: Треба запитати: де буде щаслива рослина? Чи буде воно щасливим у високотоксичному середовищі забрудненого міста, де по ньому будуть ходити тисячі, де їздять автомобілі, вантажівки та автобуси, чи рослина — жива істота, що росте в специфічному мікрокліматі?
Вказівник може лежати в погіршенні здоров’я деяких кореневих містків у Мегхалаї. Хоча таких мостів є сотні, два найпопулярніших (Ріваї Рут міст і Двоповерховий міст Умшіанг) витримали основний тягар недавнього зростання туризму.
Обидва ці мости зазнали негативного впливу протягом останніх десяти років. Це пов’язано з впровадженням сучасної архітектури, як-от нові бетонні пішохідні доріжки, будівлі тощо навколо мосту, що вплинуло на здоров’я мосту. У них є тріщини, — каже 23-річний Морнінгстар Хонгтхау, житель села, який заснував The Living Root Foundation у 2018 році. Мої предки зробили ці мости для практичної потреби: щоб перетинати струмки та річки. Зараз мости занадто слабкі, щоб вмістити людей, які не мають можливості, сказав Хонгтау.
Отже, чи є потенціал?
Моя особиста думка, що основна ідея — архітектурні споруди з рослин Ficus elastica — виправдана в міських умовах. Це пов’язано з надійністю самої установки, сказав Роджерс електронною поштою. Однак він додав, що такі фактори, як громадське планування, належне врядування, запобігання пошкодженню мосту, також необхідно враховувати. Звичайно, немає технічних перешкод для існування живої архітектури в міських районах. він сказав.
Шанкар вважає, що Ficus benghalensis (баньянове дерево) є спорідненим видом, який потенційно можна спробувати. Як ми можемо застосувати його до майбутніх будівель і споруд, і наскільки ця інтеграція є доцільною та життєздатною — це дуже важливе питання, і лише реальне випробування в передбачуваному середовищі може підтвердити його доцільність», — сказав він.
Не пропустіть Пояснення: що буде далі в ISRO
Поділіться Зі Своїми Друзями: