Пояснення: чому цукрова галузь вкрай потребує експортної субсидії цього сезону

За сезон, який розпочався, щорічне виробництво оцінюється в 326 лакх тонн (без будь-якого переведення на етанол), а сезон розпочався з відкриття запасів у 107 лакх тонн.

Цукрову тростину збирають у Махараштрі. (Експрес-фото: Паван Кенгре, файл)

Цукрова промисловість різко відреагувала на заяву міністра торгівлі та промисловості Союзу Піюша Гояла про те, що центральний уряд не розглядає можливість продовження експортної субсидії на цукровий сезон 2020-2021 років. Промисловість попередила про «вертикальний колапс» у секторі через надмірні запаси, наслідки якого можна відчути в найближчі роки. Ось чому ця проблема сколихнула цукрову промисловість перед початком вдалого сезону.

Чому цукрова галузь вболіває за експорт ще до початку сезону?

На початку цукрового сезону (жовтень-листопад) галузь складає свій баланс і враховує очікуване виробництво, перенесені запаси минулого сезону, мінус внутрішнє споживання та експорт, якщо такі є. Цей цукровий баланс визначає наявність цукру на наступний сезон. У разі надзвичайно високих запасів ціни на виробництві залишаються низькими як на поточний сезон, так і на наступний сезон, що призводить до кризи ліквідності цукрового сектору.

За сезон, який розпочався, щорічне виробництво оцінюється в 326 лакх тонн (без будь-якого переведення на етанол), а сезон розпочався з відкриття запасів у 107 лакх тонн.

Проте, за оцінками галузевих джерел, виробництво цукру зменшиться на 20 лакх тонн, оскільки очікується, що заводи вироблятимуть етанол, і, таким чином, загальний наявний залишок цукру в цьому сезоні, як очікується, становитиме 413 лакх тонн. За вирахуванням внутрішнього споживання в 260 лакх тонн, початковий запас наступного сезону (сезон 2021-2022 років) оцінюється в 155 лакх тонн.

Цей надзвичайно високий запас без експортних стимулів, таких як державна субсидія, призведе до «вертикального колапсу сектору», сказав Пракаш Найкнаваре, керуючий директор Національної федерації кооперативних цукрових заводів Limited.

Найкнаваре запропонував один із способів виправити цей інвентар – сприяти експорту щонайменше 50 лакх тонн цукру. Цукрові заводи експортують як білий, так і цукор-сирець (нерафінований цукор коричневого кольору). Якщо 50 лакх тонн цукру буде відправлено за межі країни, початковий запас становитиме 105 лакх тонн, що забезпечить заводам здорові запаси, а також ліквідність від експорту. Натисніть, щоб підписатися на Express Explained у Telegram

Чому заводи неохоче експортують цукор без державної дотації?

Небажання млинів пов’язане з розривом між вартістю виробництва та поточною ціною цукру-сирцю на міжнародних ринках. Контракти на цукор на міжнародних ринках торгуються по 21-22 рупії за кг, тоді як собівартість виробництва становить 32 рупії. Невідповідність цін виключає будь-які перспективи експорту, оскільки це призведе до подальших збитків для комбінатів.

За іронією долі, заводи стикаються з цією проблемою в той час, коли індійський цукор зробив свій відбиток на міжнародних ринках. Минулого сезону Індія повідомила про рекордний експорт цукру в 60 лакх тонн, з яких 57 лакх тонн вже покинули країну. Очікується, що решту партії відправлять до кінця грудня.

Окрім традиційних ринків Бангладеш, Малайзії та Шрі-Ланки, індійські заводи також поставляли свою продукцію до нових країн, таких як Іран, Китай, Південна Корея та Сомалі.

Не пропустіть Пояснення | За призупиненням руху товарних потягів у Пенджабі, протестами на фермах — і політика

Як заводам вдалося експортувати цукор минулого сезону?

Рекордний рівень експорту минулого сезону був можливий лише завдяки програмі субсидій, яку пропонує центральний уряд. Заводам обіцяли транспортну субсидію в розмірі 10,448 рупій за кг експортованого цукру. Ця субсидія допомогла заводам подолати різницю між виробничими витратами та міжнародними цінами. Крім того, Міністерство продовольства та цивільного постачання Союзу суворо ставилося до дотримання вимог, що призвело до того, що заводи вийшли за межі експорту. Вищий попит на міжнародних ринках також привів до того, що індійські заводи повідомляли про хороший експорт.

Однак минулого тижня Гоял виключив будь-яке продовження схеми субсидій, оскільки міжнародний сценарій цукру наразі стабільний. Індустріальні годинники стверджують, що затримка в індійській схемі експортних субсидій призвела до зростання цін на цукор, і перевагу значною мірою отримує Бразилія, яка є найбільшим виробником цукру в світі.

Оскільки другий карантин, спричинений Covid-19, нависає над Європою, бразильські заводи розглядають можливість спрямувати 48 відсотків своєї тростини на виробництво цукру, що набагато більше, ніж раніше, ніж 35 відсотків, які вони планували.

Чи допоміг експорт минулого сезону фабрикам створити достатньо ліквідності?

Ні. Центральний уряд ще не відпустив експортну субсидію за рахунок фабрик, а загальна сума сплати становить 6900 крор рупій. Окремі комбінати брали кредити, щоб полегшити експорт, і тепер вони змушені платити відсотки банкам. Невиплачені відсотки в розмірі 3000 крор рупій за підтримання буферного запасу також сильно вдарили по балансу фабрик.

Пандемія Covid-19 ще більше затримала видачу субсидій, що призвело до того, що багато підприємств не мали достатньої ліквідності на початку сезону.

Найкнаваре звернув увагу на те, що цукровий сектор не згадується в фіскальних пакетах, оголошених міністром фінансів Союзу Нірмалою Сітхараман, щоб підняти економіку. Постійне підштовхування з боку центральної влади спонукало заводи експортувати, але тепер вони застрягли. Крім того, нещодавня заява міністра (Гояла) викликала занепокоєння в індустрії, яка побоюється, що попереду ще один сезон скорочення ліквідності, сказав він.

Але чому заводи не можуть зосередитися на виробництві етанолу, зважаючи на те, що уряд робить акцент на добавці до палива?

Минулого тижня центральний уряд оголосив про підвищення закупівельної ціни на етанол на 1-3 рупії за літр. Це другий сигнал, поданий урядом заводам, щоб спрямувати тростину на виробництво етанолу, а не цукру. Промисловість підрахувала, що цього року майже 20 мільйонів тонн цукру буде спрямовано на виробництво етанолу. Минулого року центральний уряд оголосив про схему субвенції процентів для млинів для збільшення виробництва етанолу.

Але перехід на етанол, хоча і є дуже необхідним кроком, потрібен час, щоб матеріалізуватися. При нинішніх потужностях заводи можуть виробляти 426 мільйонів літрів етанолу, що вимагало б відволікання 15-20 тисяч тонн цукру.

Хоча крок уряду щодо заохочення заводів до виробництва етанолу, безумовно, вітається, для цього знадобиться більше капіталу та часу. У поточному сезоні, якщо експорт не стане життєздатним, Індія не тільки втратить свою частку ринку, але й підприємства неодмінно відчують скорочення ліквідності. Наслідки цього будуть катастрофічні для сектора, сказав Найкнаваре.

Поділіться Зі Своїми Друзями: