Пояснення: чому уряд підняв обмеження на тарифи для внутрішніх авіакомпаній

У зв’язку з тим, що може зробити авіаперевезення дорожчими, уряд підняв верхню та нижню межі тарифів на внутрішні рейси в першій поправці до обмежень після того, як вони були введені ще в травні 2020 року.

Персонал CISF проводить мандрівників у міжнародному аеропорту Кемпегоуда в Бангалуру. (Фото PTI: Шайлендра Бходжак)

У зв’язку з тим, що може зробити авіаперевезення дорожчими, уряд підняв верхню та нижню межі тарифів на внутрішні рейси в першій поправці до обмежень після того, як вони були введені ще в травні 2020 року.

Чому уряд взагалі ввів обмеження на проїзд?

Ще в травні, коли Центр оголосив про відновлення внутрішніх рейсів після двомісячного карантину через Covid-19, він оголосив про верхню та нижню межі авіаквитків у семи діапазонах на основі тривалості польотів. Це було зроблено в основному з двох причин — верхні діапазони були встановлені для того, щоб споживачам не доводилося платити завищені тарифи при поновленні польотів, а нижня межа була введена для запобігання тарифних війн між авіакомпаніями на окремих маршрутах. Пізніше уряд також вказав, наскільки важливо запобігти втручанню авіакомпаній у тарифні війни, щоб не призвести до банкрутства в секторі.

Які нові ліміти тарифів?

Перша смуга призначена для рейсів тривалістю менше 40 хвилин. Нижня межа для першого діапазону була збільшена в четвер з 2000 рупій до 2200 рупій. Верхня межа в цьому діапазоні була встановлена ​​на рівні 7800 рупій, що раніше було 6000 рупій. Наступні смуги призначені для польотів тривалістю 40-60 хвилин, 60-90 хвилин, 90-120 хвилин, 120-150 хвилин, 150-180 хвилин і 180-210 хвилин. Нові нижня та верхня межі, встановлені міністерством для цих діапазонів у четвер, становили: 2800-9800 рупій; 3300-11700 рупій; 3900-13000 рупій; 5000-16900 рупій; 6100-20400 рупій; 7200-24200 рупій відповідно. Згідно зі старими правилами тарифів, нижня та верхня межі для цих діапазонів становили: 2500 рупій-7500 рупій; 3000-9000 рупій; 3500-10000 рупій; 4500-13000 рупій; 5500-15700 рупій і 6500-18600 рупій відповідно.

Чому уряд підвищив ці обмеження на проїзд?

Хоча в розпорядженні уряду не вказано обґрунтування цього рішення, чиновники натякали на підвищення цін на паливо, що стало однією з причин, чому уряд вирішив надати допомогу авіакомпаніям. Починаючи з 1 лютого, ціна на авіаційне турбінне паливо в Делі зросла до 53 795,41 рупій за кілоліт, що на 6% вище, ніж місяць тому.

Що означає зміна для авіаперельотів?

Незважаючи на те, що ліміти тарифів були збільшені до 30%, більшість тарифів все ще визначаються на основі попиту на конкретних маршрутах. Однак примітно, що минулого місяця уряд дозволив авіакомпаніям продавати лише 20% квитків нижче середньої ціни. До цього авіакомпанії були змушені продавати щонайменше 40% місць на рейсах нижче середньої ціни. Тому у випадках, коли попит високий, ціни на проїзд, швидше за все, здорожчатимуть. Крім того, поки що ці правила тарифів діють до 31 березня. Після цього уряд може вирішити або скасувати обмеження і дозволити динаміці ринку вирішувати ціни, або закликати про продовження цих правил.

Поділіться Зі Своїми Друзями: